Belgee X70 — среднеразмерный семейный кроссовер, который активно набирает популярность в России благодаря просторному салону, богатому оснащению, полному приводу в ряде комплектаций и разумной цене. Это адаптированная для наших условий версия Geely Atlas Pro (Boyue Pro), проверенная временем с 2021 года. В материале компании Автобан мы собрали реальные отзывы владельцев, которые уже накатали тысячи километров. Мы проанализировали форумы Drom, Drive2, Auto.ru, Otzovik, IRecommend и другие источники, чтобы выделить ключевые преимущества и недостатки. Это поможет решить, подходит ли Belgee X70 именно вам.
Краткая справка и характеристики
Модель собирается на заводе «БелДжи» в Беларуси на платформе Geely Atlas Pro, с учетом российских дорог и климата.
- Двигатель 1.5 турбо: 150 или 177 л.с. (в зависимости от версии), 7-ступенчатый робот DCT + 48-вольтовая мягкая гибридная система или 6-АКПП.
- Разгон до 100 км/ч: около 9,9–10,5 с (177 л.с. бодрее), расход по паспорту 7,4 л/100 км (реально 8–11 л в городе, 6–8 л на трассе).
- Габариты: 4544×1831×1713 мм, клиренс 171–190 мм, багажник 378–1230 л.
- Привод: передний или полный 4WD.
- Безопасность: 6–7 подушек, ABS, ESP, системы помощи, камеры 360°, адаптивный круиз в топ-версиях.
Преимущества Belgee X70 по отзывам реальных владельцев
-
Владельцы отмечают отличную динамику в версии 177 л.с.: «Мощности хватает с головой, обгоны легкие, особенно с мягким гибридом — тяга отличная», — Drom, пробег 7700 км. «Резво разгоняется, тормозная система ок, дорогу держит уверенно», — ZR.ru и Drive2.
-
Управляемость и комфорт: «Держится уверенно на дороге, не раскачивается, отлично входит в повороты», — Auto.ru. Полный привод выручает: «В снегу и грязи уверенно, не буксует», — Drom (владелец ездит на рыбалку). Подвеска глотает неровности: «Для города и трассы идеально», — Drive2.
-
Простор и практичность: «Места с запасом, задний ряд удобный, багажник огромный — коляска, вещи, все влезает», — Drom и Avito. «Семья загружается легко, детям сзади просторно, можно и третьего посадить», — ZR.ru.
-
Оснащение радует: панорамная крыша, большой экран 12,3", проекция, LED-оптика, 360-камеры, автопарковка, подогревы. «За свои деньги премиум-уровень: двери закрываются с приятным звуком, салон роскошный», — Drive2. «Надежность на первых тысячах — без поломок, только ТО», — Autospot и Drom (пробеги 6800–29 000 км).
-
«Проверенная модель, как Geely Atlas Pro», — многие подчеркивают отсутствие коррозии после зимы.
Тормоза и безопасность: «Тормоза срабатывают моментально, пару раз спасали», — IRecommend. Расход приемлемый: «В смешанном 8–9 л, на трассе 6–7 л», — Drom.
Недостатки Belgee X70 по отзывам реальных владельцев
-
Бак 55 л маловат: «Часто заправляться, особенно на трассе», — Avito. Реальный расход выше: «В городе 10–14 л, БК занижает на 1–2 л», — Drive2 и Drom.
-
Динамика в 150 л.с. разочаровывает некоторых: «На старте вялая, особенно загруженная — 177 л.с. лучше», — Drom. Подвеска жестковата: «На ямах трясет, но терпимо», — Auto.ru.
-
Шумоизоляция средняя: «На скорости шум от шин и ветра». Фары: «Светили так, что слепили встречку — нужна регулировка», — Drom (обращались по гарантии).
-
Мультимедиа: «Подтормаживает, без CarPlay/Android Auto в базе — приходится прошивать». Сиденья: «Коротковата подушка, для дальних неудобно», — Otzovik.
-
На пробегах 10–20 тыс. км: мелкие нюансы с климатом («дует холодным»), редкие стуки рейки или электрические глюки — решаются по гарантии. «Полный привод не для серьезного бездорожья — больше для снега», — Drive2. Некоторые жалуются на отсутствие полного обогрева лобового, слабый звук аудио и неидеальную эргономику стойки/зеркал.
Сравним все плюсы и минусы
Средний рейтинг — 4,5–4,8 из 5 на Drom, Drive2, Auto.ru и Avito (много отзывов 2024–2025 гг.). Это очень хорошая оценка для сегмента среднеразмерных кроссоверов по цене 2,5–3,5 млн руб. Большинство реальных владельцев считают Belgee X70 надежным, просторным и хорошо оснащенным семейным авто с отличным балансом цены, динамики (особенно 177 л.с.), комфорта и полного привода. Преимущества явно перевешивают для городской и трассовой эксплуатации с семьей, а минусы (расход, шумка, мелкие эргономические нюансы) типичны для класса и часто решаемы.
Если вы все еще сомневаетесь — приезжайте на тест-драйв в компанию Автобан в Екатеринбурге. Лучше всего прочувствовать машину лично!
