Плюсы Belgee X50: Короткая длина упрощает парковку в мегаполисах, а клиренс позволяет преодолевать бордюры и легкий снег. Маневренность — на уровне хэтчбека.
Минусы Belgee X50: Задний ряд тесноват для троих взрослых, багажник мал для семейных покупок — владельцы жалуются, что коляска входит впритык, а складка сидений не ровная.
Плюсы Haval Jolion: Длиннее на 142 мм база дает больше места ногам сзади, багажник вместительнее для чемоданов или велосипедов. Ширина добавляет стабильности на трассе.
Минусы Haval Jolion: Габариты усложняют парковку в узких дворах, радиус разворота 5,3 м заставляет маневрировать.
По габаритам Jolion выигрывает для семьи, X50 — для одиночек в городе.
Технические характеристики: динамика vs проходимость
Моторы похожи, но Jolion предлагает полный привод. Обе машины переднеприводные в базе, с 95-ым бензином.
Двигатель и динамика
Belgee X50: 1.5-литровый турботрицилиндровик (150 л.с., 255 Н·м), разгон 0–100 км/ч за 8,4 с, максималка 190 км/ч. Три режима (Eco, Comfort, Sport) для подстройки.
Haval Jolion 2025: Тот же 1.5T (143–150 л.с., 210–275 Н·м), разгон 9–10 с, топ-скорость 180 км/ч. В топ-версиях — 4WD с муфтой.
Плюсы Belgee X50: Бодрый старт на светофорах, отзывчивая педаль — идеально для обгонов в потоке. Меньший вес (около 1300 кг) усиливает динамику.
Плюсы Haval Jolion: Полный привод в премиум-версиях добавляет уверенности на скользкой дороге или грунте. Стабильность на скоростях свыше 120 км/ч.
Минусы Haval Jolion: Разгон вялый для 150 л.с., особенно с 4WD — владельцы на пишут, что тащит неохотно до 100 км/ч, плюс свист ремня ГРМ в холод.
Трансмиссия и расход
Обе — 7DCT (робот с мокрыми сцеплениями), плавный в городе. Расход: X50 — 6,4 л смешанный (город 7,8 л, трасса 5,4 л); Jolion — 7,2 л (город 8,5 л, трасса 6,0 л). Бак 45–57 л.
Плюсы Belgee X50: Экономичнее на 0,8 л/100 км, бак хватает на 700 км. Коробка быстро переключается в Sport.
Минусы Belgee X50 из отзывов: Рывки DCT на низких скоростях, подтормаживает в жару — отзывы на советуют чип-тюнинг.
Плюсы Haval Jolion: Улучшенная калибровка для 4WD, опция МКПП в базе. Запас хода до 800 км.
Минусы Haval Jolion: DCT греется в пробках, рывки после 20 тыс. км; расход в реале 9–10 л по городу.
Динамикой лидирует X50, проходимостью — Jolion.
Дизайн и интерьер: стиль vs премиум
Belgee X50: Агрессивные медвежьи фары, LED-оптика, 5 цветов. Салон: 10,25" экран, 7" панель, кожа/ткань, подогревы.
Haval Jolion: Рестайлинг с пастью решетки, 18" диски, 7 цветов. Интерьер: 12,3" дисплей, кожа, вентиляция сидений, подсветка.
Плюсы Belgee X50: Современный, молодежный вид без лишнего хрома. Экран зеркалит смартфон, все кнопки под рукой.
Минусы Belgee X50: Жесткий пластик скрипит на ямах, мультимедиа тормозит при USB, руль неудобен для высоких.
Плюсы Haval Jolion: Богатый салон с премиум-материалами, панорама в базе. Эргономика на уровне европейцев.
Минусы Haval Jolion: Сенсорный климат неудобен в перчатках, скрип салона после 10 тыс. км, экран зависает.
Jolion премиальнее, X50 — проще и дешевле в уходе.
Пространство, комфорт и безопасность: уют vs защита
Задний ряд: X50 для двоих, Jolion — для троих. Комфорт: климат, USB, склад 60/40.
Belgee X50: 6 подушек, ESP, камеры 360°, TPMS, ERA-Glonass, видеорегистратор.
Haval Jolion: То же + адаптивный круиз, слепые зоны, 5 звезд C-NCAP.
Плюсы Belgee X50: Зимний пакет (подогревы всего), кузов 70% HSS. Комфорт для двоих сзади.
Минусы Belgee X50: Слабый климат летом, скрипы подвески, ЛКП царапается.
Плюсы Haval Jolion: Ассистенты (автопарковщик, удержание полосы), простор для детей. Подвеска энергоемкая.
Минусы Haval Jolion: Большая жесткость на лежачих, глюки камер в дождь, задержки в ассистентах.
Jolion безопаснее для семьи, X50 — уютнее в городе.
Цена и комплектации: доступность vs выбор
Belgee X50: От 1 990 000 руб. (Active) до 2 340 000 руб. (Premium), 3 комплектации, гарантия 3 года.
Haval Jolion: От 2 149 000 руб. (Comfort MT) до 2 950 000 руб. (Premium 4WD), 6 версий, гарантия 5 лет.
Плюсы Belgee X50: Дешевле на 200–500 тыс., проще ТО. База с камерой и подогревами.
Минусы Belgee X50: Мало опций в Active (нет Android Auto), задержки запчастей.
Плюсы Haval Jolion: Больше комплектаций, 4WD, trade-in. Богатая база.
Минусы Haval Jolion: Переплата за 4WD, ТО дороже на 20%, глюки электроники.
Вывод: какая модель лучше и почему?
Подводя итог, лучше выбрать
Belgee X50 для большинства россиян в 2025 году. Почему? Во-первых, он на 20–25% доступнее, что спасает бюджет в эпоху инфляции — за 2 млн руб. вы получаете динамичный кроссовер с LED, камерами и подогревами, без переплат за ненужный 4WD. Во-вторых, экономия: расход ниже на 0,8 л, динамика резвее (8,4 с против 9–10 с), а управляемость хвалят за “европейский” отклик — отзывы подтверждают, что в городе он как хэтчбек, без вибраций трехцилиндровика после обкатки. В-третьих, белорусская сборка минимизирует “детские болезни”: меньше скрипов, чем у туляского Jolion, и проще доступ к запчастям Geely. Минусы вроде тесного багажника или тормозящей мультимедии типичны для класса и чинятся дешево, в отличие от глюков ассистентов Haval.
Haval Jolion подойдет семьям с детьми или тем, кто ездит по трассе/грунту — за доплату вы берете простор, 4WD и 5-летнюю гарантию. Но для 70% покупателей (город, 1–2 человека) его минусы (вялая динамика, шум, цена) перевешивают. Тест-драйв в “Автобане” покажет разницу на деле — приезжайте, подберем под ваш стиль!
